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Channel: CQF
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21800km

WN16No5p3B


ENG OIL:27000km
FILTER :32000km

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SU:MC21S:K6A:ALIGment:Head Lamp:

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VW:E-152HK:WVWZZZ15ZMK02808*::1.8L:2H:TSM:Head Bolt TORQUE SPECIFICATIONS:

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VW:E-152HK:WVWZZZ15ZMK02808*::1.8L:2H:TSM:Head Bolt TORQUE SPECIFICATIONS:

ARM:Barrett:5.45:PKO:着弾:

VW:GOLF5:1K:AL:flashing battery light:voltage regulator:

SB:TV1:EN07:MIL:DTC:P0133:

TO:GF-EXZ10:5E-FE:Timing Belt:FUK:ラウム:RAUM:


NI:SU:UA-MG21S:K6A:299:HDM3K:

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https://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・K型エンジン
インタークーラーターボ
47kW(64PS)/6,000rpm 95Nm(9.7kg·m)/3,000rpm
44kW(60PS)/6,000rpm 83Nm(8.5kg·m)/3,000rpm M-ターボ
47kW(64PS)/6,500rpm 103Nm(10.5kg·m)/3,500rpm S-ターボ
47kW(64PS)/6,500rpm 103Nm(10.5kg·m)/3,500rpm DI-ターボ
47kW(64PS)/6,500rpm 105Nm(10.8kg·m)/3,500rpm
47kW(64PS)/6,500rpm 108Nm(11.0kg·m)/3,500rpm VVT
58.8kW(80PS)/7,000rpm 107Nm(10.9kg·m)/3,400rpm



http://oildata.car.coocan.jp/shindan-data/nissan/nissan3.html


サンプル
空燃比F/B制御 close close
水温 ('C) 71 73
空燃比補正率 (%) 2.3 -2.3
空燃比学習補正率 (%) -2.3 0
吸気管絶対圧 (mmHg) 293 248
エンジン回転速度 (rpm) 888 3006
車速 (km/h) 0 0
点火時期 (BTDC) 10 35
吸気温 ('C) 50 51
スロットル開度 (%) 0 8
リアO2センサー (V) 0.75 0.66
A/Fセンサー (V)
目標アイドル回転速度 (rpm) 902 902
スロットルセンサー (V) 0.78 1.08
燃料噴射時間 (msec) 2 1.89
大気圧 (mmHg) 754 754
ISCバルブ開度 (%) 12 20
ISC制御流量 L/min 77 129
空燃比補正率モニター (%) 0 -1.6
バッテリー電圧 (V) 13.8 13.9
キャニスターパージV開度 (%) 0 0
ラジエーターファン制御 OFF OFF
フューエルポンプ ON ON
フューエルカット OFF OFF
A/Cスイッチ OFF OFF
Dレンジ信号 P/N P/N
アイドルスイッチ ON OFF
ブレーキ負圧状態 規定以上 規定以上
A/Cコンプレッサクラッチ OFF OFF
ウェストゲートバルブVSV ON ON
ABV VSV OFF OFF
リアO2センサー活性判定
O2センサー活性判定 活性 活性
電気負荷 ON ON
ストップランプスイッチ OFF OFF
A/Fセンサー活性判定
冷媒圧力 (mmHg)
消費電流 (A)
ジェネレーター制御デューティー (%)
ジェネレーターモニターデューティー (%)
フロントA/Fセンサー (mA)
ギアポジション N N
入力軸回転速度 (rpm)
AT油温 ('C) 55 58
ロックアップSOLデューティー (%)
ライン圧SOLデューティー (%) 0 34
O/D OFFスイッチ OFF OFF
セレクトレバー位置 P P
Pレンジスイッチ ON ON
Rレンジスイッチ OFF OFF
Nレンジスイッチ OFF OFF
Dレンジスイッチ OFF OFF
2レンジスイッチ OFF OFF
Lレンジスイッチ OFF OFF
シフトソレノイド No.1 OFF OFF
シフトソレノイド No.2 OFF OFF
シフトソレノイドNo.1モニター OFF OFF
シフトソレノイドNo.2モニター OFF OFF

SU:K6A:NOISE:チリチリ異音:IGt:排気温度860℃:KNK:

SU:MC22S:K6A:Alignment:

SU:ALTO:DBA-HA36S:R06A-11.5:Alignment:Arm:アルト:

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SU:ALTO:DBA-HA36S:R06A-11.5:Alignment:Arm:アルト:

DA:TA-L700S:EF-SE:CABLE:Back Door:FUEL fuel lidフューエルリッド:FUK:

NI:E50:QD32ETi:Diesel:ENG:MIL:stall:DTC:11:47:エルグランド:ELGRAND:YSI:

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NI:E50:QD32ETi:Diesel:ENG:MIL:stall:DTC:11:47:エルグランド:ELGRAND:YSI:
3,153cc
100,000km

11:Ne sensor (NJ.PUMP)
47:TDC sensor(ENGine)




https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・エルグランド

https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・QDエンジン

QD32ETi
日産・テラノ(R50)1996年9月 - 1999年2月
日産・エルグランド(E50)1997年5月 - 1999年8月

3,153cc 電子制御インタークーラー付きディーゼルターボ
スペック:150PS(110kW)/3,600rpm 34.0kg・m(333N・m)/2,000rpm
軽油

BW:E26:M1:M88:Engine:BMW:

SB:DBA-RN1:EN07D:AVCS:VVT:152:MIRROR Repair:LH:91039AG190:

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SB:DBA-RN1:EN07D:AVCS:VVT:152:MIRROR Repair:LH:91039AG190:


MIRROR Repair:LH:91039AG190:
ミラーのみの供給(補修用)\1290.-

SB:TT1:TT2:TV1:EPS:34110TC040:DIAG:52:HAT:

ARM:U125:AFIS:TACAN:49-3043:39-3042:29-3041:U125A:

SU:K6A:MIL:DTC:P1937:A/F sensor:MIY:ラパン: Lapin:

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SU:K6A:MIL:DTC:P1937:A/F sensor:MIY:ラパン: Lapin:

WN16No5p21
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