[SOUND]Chimeチャイム:警告電子音:ピーピー:
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[SOUND]Chimeチャイム:警告電子音:ピーピー:
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TO:DBA-ZRR75W:3ZR-FAE:ALIgnment:frame:BKF:COHCCO2:CAM:CAS:KP:NJD:
TO:DBA-ZRR75W:3ZR-FAE:ALIgnment:frame:BKF:COHCCO2:CAM:CAS:KP:NJD:
3ZR-FAE
KSD11p105
WN16No14p7b
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TO:DBA-ZRR75W:3ZR-FAE:ENG:stall:MIL on:DTC:P2647P1605P1603P1047:ValveLift
TO:DBA-ZRR75W:3ZR-FAE:ENG:stall:MIL on:DTC:P2647P1605P1603P1047:ValveLift
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DA:S220G:ピーっという警告音
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NI:Z11:AutoAC:AirMix Dumper:shaft:
NI:Z11:AutoAC:AirMix Dumper:shaft:
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NI:K12:AutoAC:AirMixDumper:shaft:温度調整不良:Z11:
NI:K12:AutoAC:AirMixDumper:shaft:温度調整不良:Z11:
27184-AX000
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O2sensor:Heater:circuit:SB:P0031P0032P0037P0038P0051P0052:short:open:
O2sensor:Heater:circuit:SB:P0031P0032P0037P0038P0051P0052:short:open:
P0051
heater系のDTCで交換しても改善されない事例もある。
内部的な検証より
外部的な検証が易いので、この部分を優先すると最悪は解消
P2141A
2000.05
P0031 (A/F)[B1S1]
P0037 (O2) [B1S2]
P0051 (A/F)[B2S1]
低入力
SB:0.2A以上（w/ セレクトモニタ）、TO:0.3A以上
P0032 (A/F)[B1S1]
P0038 (O2) [B1S2]
P0052 (A/F)[B2S1]
高入力
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TO:UA-ZZT241W:AZT241:ALIgnment:frame:CAM:CAS:KP:CALDINA:カルディナ:
TO:UA-ZZT241W:AZT241:CALDINA:カルディナ:
ALIgnment:frame:CAM:CAS:KP:
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HO:HV-NSX:SuperSportCar:
HO:HV-NSX:SuperSportCar:
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DA:MOVE:CanBus:ムーヴキャンバス:LED:AFS:
DA:MOVE:CanBus:ムーヴキャンバス:LED:AFS:
LED:HL:
AFS:
LED:HL:
AFS:
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JK:自動車工学遂にお前もか、JS:から4年の歳月は、この業界を示唆
JK:自動車工学遂にお前もか、JS:から4年の歳月は、この業界を示唆
JS:休刊後JK:の編集と懇談したが、この顛末は想い描きたくない結果だった。 その当時をまだ振り返り
書ける状況でもはないが、この整備業界が専門誌を支えきれなかったという事実は明白だ。
昨日、某TOOLメーカーの担当者と会う機会があったが、次の媒体の模索を案じていた。
若者の活字離れと情報の伝達手段の変化が背景の１つではある。 しかし、偏った環境は良くない。
多様性も大切で多くの思考が、業界の活性化となる。
JK:に集う英知が埋没することなく、発展的に活躍されんことを願うばかりだ。
JS:休刊後JK:の編集と懇談したが、この顛末は想い描きたくない結果だった。 その当時をまだ振り返り
書ける状況でもはないが、この整備業界が専門誌を支えきれなかったという事実は明白だ。
昨日、某TOOLメーカーの担当者と会う機会があったが、次の媒体の模索を案じていた。
若者の活字離れと情報の伝達手段の変化が背景の１つではある。 しかし、偏った環境は良くない。
多様性も大切で多くの思考が、業界の活性化となる。
JK:に集う英知が埋没することなく、発展的に活躍されんことを願うばかりだ。
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DA:DBA-LA600S:KF:TANTO:タントDNGA?platform:XENIA
DA:DBA-LA600S:KF:TANTO:タントDNGA?platform:XENIA
DBA-LA600S
DBA-LA600S
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DA:ADM:XENIA:セニア:
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KR:映画の背景
KR:映画の背景
1561~1656
百婆仙は1561年生まれで1656年没
文禄役
1592.08.29.文禄元年,李舜臣 釜山港で敗退
慶長役
1598.11.18
慶長3年 李舜臣戦死
http://ameblo.jp/mikan-ha417/entry-11709598094.html
1561~1656
百婆仙は1561年生まれで1656年没
文禄役
1592.08.29.文禄元年,李舜臣 釜山港で敗退
慶長役
1598.11.18
慶長3年 李舜臣戦死
http://ameblo.jp/mikan-ha417/entry-11709598094.html
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NI:E-SH4F23:KA20E:ENG:MIL on:DTC:Lean:P0171:Rch:P0172:roughラフIDL：CO4%HC500ppm:ATLAS:アトラス:YKA:
NI:E-SH4F23:KA20E:ENG:MIL on:DTC:Lean:P0171:Rch:P0172:roughラフIDL：CO4%HC500ppm:ATLAS:アトラス:YKA:
KA20E:
2007MY
MIL on:
DTC:P0171
Lean:
回転を上げて活性化しても、出力が低い（0.6V以下）
O2sensor ex
Re MIL on:
時々
DTC:P0172
Rich
CO:4%
HC:500ppm
rough（ラフ）IDL：
KA20E:
2007MY
MIL on:
DTC:P0171
Lean:
回転を上げて活性化しても、出力が低い（0.6V以下）
O2sensor ex
Re MIL on:
時々
DTC:P0172
Rich
CO:4%
HC:500ppm
rough（ラフ）IDL：
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Thai Etan Trucks:タイ:イータン
Thai Etan Trucks:タイ:イータン
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実質賃金 推移
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NI:C27:IDL stop:Circuit fail:セレナ:SERENA:
NI:C27:IDL stop:Circuit fail:セレナ:SERENA:
C27/GC27/GFC27/GNC27/GFNC27型
5代目 C27型（2016年 - ）
https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・セレナ
http://www.asahi.com/articles/ASJ927FMQJ92ULFA02R.html
アイドリングストップに不具合の可能性
日産によると、出荷前の２台と販売店に届いた１台の計３台について、停車時に自動的にエンジンが止まる「アイドリングストップ」の後、再発進する際に不具合があるとの報告が販売店などからあった。８月２７日から出荷を停止し、販売店には９月１日、新車登録と納車をいったん止めるよう指示した。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00398588
C27/GC27/GFC27/GNC27/GFNC27型
5代目 C27型（2016年 - ）
https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・セレナ
http://www.asahi.com/articles/ASJ927FMQJ92ULFA02R.html
アイドリングストップに不具合の可能性
日産によると、出荷前の２台と販売店に届いた１台の計３台について、停車時に自動的にエンジンが止まる「アイドリングストップ」の後、再発進する際に不具合があるとの報告が販売店などからあった。８月２７日から出荷を停止し、販売店には９月１日、新車登録と納車をいったん止めるよう指示した。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00398588
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VW:GF-6XAUA:Toothed Belt:Valve Timing:1.4L55kw:Polo:
VW:GF-6XAUA:Toothed Belt:Valve Timing:1.4L55kw:Polo:
2001MY
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DA:GF-L902S:JB:660:PW:
DA:GF-L902S:JB:660:PW:
WN16No15p17b
82151-97273 ワイヤハーネス
PW:Master SW
1: Y :LH,Rear Motor
2:Y/R:LH,Rear Motor
3:---:
4: V :RH,Rear Motor
5: Lg :RH,Rear Motor
6:R/Y:?
7:G/Y:?
8:L/Y:IG on(+)
9:---:
10:W/B:GND(-)
11: P :RH,Front Motor
12:L/R:RH,Front Motor
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