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NI:Y50:VK45DE:MIL on:DTC:P0113:https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・フーガ_Y50 VK45DEhttps://ja.wikipedia.org/wiki/日産・VKエンジン 245kW(333PS)/6,400rpm 451Nm(46.0kg-m)/4,000rpm (フーガ) 種類 : V型8気筒 DOHC 32バルブ CVTC...
View ArticleNI:DBA-T31:MR20DE:CVT:劣化度:2765:HDM3K:data:040:PD圧:HDM3K:
NI:DBA-T31:MR20DE:CVT:劣化度:2765:HDM3K:data:040:PD圧:HDM3K: 20160922 18221km [20070918] [2010] CVT:劣化度:1946 [20120915] 12134km CVT:劣化度: [20140924] 14500km CVT:劣化度:2765 [20160922] 18221km 819/6087...
View ArticleHO:GD1:L13A:i-DSI:ENG:パコと吹き返し:missfire:失火:EGR:HAC:
HO:GD1:L13A:i-DSI:ENG:パコと吹き返し:missfire:失火:EGR:HAC: 2002My ゆっくり発進する場合で パコと吹き返しがある EGR: i-DSIとは Intelligent-Dual & Sequential Ignition...
View ArticleTO:MCR40W:1MZ-FE:ENG:Timing Belt:093:TY-T-20:
TO:MCR40W:1MZ-FE:ENG:Timing Belt:093:TY-T-20: WN16No15p11 TY-T-20 TY-T-20 アルファード MNH10W/MNH15W 1MZ-FE(3000 V6ガソリン)タイミングベルト5点セット...
View ArticleMI:E-H56A:4A30:V3AS1:AT:1F発進:30km/h:6000rpm:Sol:MR195407:YSI:
MI:E-H56A:4A30:V3AS1:AT:1F発進:30km/h:6000rpm:Sol:YSI: 過去にも数回発生 まだ症状が固定してない、時々発生する若干厄介なケースのようです。 3FET: MR195407:ASIN-86410-3170 ECU: 1:Sol 1 2:Sol 2
View ArticleJK:では多くの方としばらくご無沙汰となる:NJ090711、p7:KOT:作家・高斎正:F1:Motorcade:
JK:では多くの方としばらくご無沙汰となる:NJ090711、p7:KOT:作家・高斎正:F1:Motorcade: JS:自動車と整備が休刊となり、いちずの望みでもあった、 遂に JK:自動車工学誌も休刊となった。 すでに先月号で予告はあったが、この間の反応は静かだった。 KAISEIの担当者との会話ではすでに情報は届いていたようで、惜しむと共に次の対応を模索している ようだった。...
View ArticleNI:UA-E51:VQ35DE:ENG:rough:IDL不調:DTC:P0021:B2:触媒溶損:JK1611:KAI;
NI:UA-E51:VQ35DE:ENG:rough:IDL不調:DTC:P0021:B2:触媒溶損:JK1611:KAI; 2002MY 73000km 高速走行中不調 : B2;VVT,30度で固着 3000rpmまでしか吹けない O2sensor,Rich傾向、STFT+LTFT:TTFT:-30% B2:触媒溶損、閉塞傾向
View ArticleDA:EBD-S331V:KF:ENG:4000rpm以上吹けず:CRN:sensor:signal low:air gap:JK1611p99:KAI:
DA:EBD-S331V:KF:ENG:4000rpm以上吹けず:CRN:sensor:signal low:air gap:JK1611p99:KAI: 2008MY 80000km CRN;sensor:wave form:
View ArticleNI:UA-AK12:CR12DE:ENG:won't start:TAS:ETC:CHAMBR-THROTTLE:JK1611p101:YSK:
NI:UA-AK12:CR12DE:ENG:won't start:TAS:ETC:CHAMBR-THROTTLE:JK1611p101:YSK: 2002MY 210000km 時々、始動しない 連休明けなど、長いクランキングで完爆せず かかりそうでかからない car won't start. 電子スロットル
View ArticleNI:KR-CWMGE25:ZD30:STE:操舵でBODYブルブル振動:ギュルギュル流動音:PSF:leakage:JK1611p102:YSK:
NI:KR-CWMGE25:ZD30:STE:操舵でBODYブルブル振動:ギュルギュル流動音:PSF:leakage:JK1611p102:YSK: 2006MY 230000km PSF:OIL Cooler:腐食 Air混入の痕跡、液の減少 ブルブル振動を伴う ギュルギュル流動音:
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TO:bB:TA-NCP31:1NZ-FE:VVT:ENG:NOISE:ガラガラ異音:OIL:管理悪い:JK1611p103:NMT: 2001MY 151000km ストレーナーの全面にスラッジの堆積
View ArticleNI:KA-VSY10:CD17:DIESEL:ENG:Hard starting:冷間始動悪し:VALV:gap:JK1611p105:YZK:
NI:KA-VSY10:CD17:DIESEL:ENG:Hard starting:冷間始動悪し:VALV:gap:JK1611p105:YZK: 1990-1993 235000km
View ArticleTO:bB:TA-NCP31:1NZ:ENG:no starting:FP:Fuel pump:JK1611p106:NMS:
TO:bB:TA-NCP31:1NZ:ENG:no starting:FP:Fuel pump:JK1611p106:NMS: 2002MY 200000km
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IS:NI:KC-APR70PYR:4HE1:Clutch:FlyWheel:摩耗:JK1211p107:IMM:アトラス (ATLAS) アトラス (ATLAS)
View ArticleSCiLab:read/write:files:FFT:
SCiLab:read/write:files: scilab で fft [Math]http://oresoken.blog.so-net.ne.jp/2015-03-14-1http://oresoken.blog.so-net.ne.jp/2015-03-14http://vision.kuee.kyoto-u.ac.jp/lecture/dsp/au/sound/piano_A.au...
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