HO:DBA-RR1:K24A:816:Elysionエリシオン

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初代(2004年～2013年)
3 2代目（2016年 - ）

https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・エリシオン


エンジン

K24A型:2.4L DOHC i-VTEC

J30A型:3L SOHC i-VTEC
J35A型:3.5L SOHC VTEC


2008MY

また、プレステージの「SZ」と「SG HDDナビ スペシャルパッケージ」にはスイッチを軽く引くだけで作動し、アクセルを踏むだけで自動解除する電子制御パーキングブレーキを国産ミニバンで初めて装備された。



2012
7月12日 - 東風本田汽車が中国市場でエリシオンを発売開始した（中国名：艾力绅）[3]。外観は「プレステージ」に概ね準ずるが細部が異なる。エンジンは2.4L i-VTECのみとなる。
2013年
10月31日 - 日本国内での生産、販売が終了したことにともない、公式ホームページの掲載を終了した。後継車は無く、実質的に同日フルモデルチェンジされたオデッセイと統合する格好となる。尚、これにより2015年1月にレジェンドが復活するまでの約1年半、ホンダの日本国内ラインナップからV6エンジン搭載車種が消滅することとなる。