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SU:MH21:K6A:MSJ:ISCV:26%:ATM:758mmHg

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SU:MH21:K6A:MSJ:ISCV:26%:ATM:758mmHg

WN16No21p24
[20161213]
SUZUKI_ワゴンR・AZワゴン_MH21S・MJ21S_EPI(エンジン・AT)_20161213_104626.G2R

ISCV:26%


サンプル 448
空燃比F/B制御 クローズ
水温 ('C) 68
空燃比補正率 (%) -0.8
空燃比学習補正率 (%) -1.6
吸気管絶対圧 (mmHg) 263
エンジン回転速度 (rpm) 938
車速 (km) 0
点火時期 (BTDC) 9
吸気温 ('C) 16
スロットル開度 (%) 0
A/Fセンサー (V) 1.962
目標アイドル回転速度 (rpm) 925
スロットルセンサー (V) 0.78
燃料噴射時間 (msec) 2.07
大気圧 (mmH) 758
ISCバルブ開度 (%) 26
空燃比補正率モニター (%) -2.3
バッテリー電圧 (V) 14.2
キャニスターパージV開度 (%) 0
ラジエーターファン OFF
フューエルポンプ ON
フューエルカット OFF
A/Cスイッチ OFF
Dレンジ信号 P/Nレンジ
アイドルスイッチ ON
ブレーキ負圧状態 規定以上
A/Cコンプレッサクラッチ OFF
ストップランプスイッチ OFF
A/Fセンサー活性判定 活性
VVTポジション ('CA) 0.7
冷媒圧力 (mmHg) 3300
消費電流 (A) 9.5
ジェネレーター制御デューティー (%) 40
ジェネレーターモニターデューティー (%) 40



絶対真空を 0Pa とし標準大気圧 1atm=101.33kPa = 1013.3 hPa としている。
http://www.ryutai.co.jp/shiryou/atsu/pkansan-01.htm
760mmHg

で今回の装置では 758mmHgを表示していた。

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