３CC:排気ガス浄化触媒：劣化;判断:MA:
車検、点検でCO,HCが基準を超している場合がある。
その場合、一度触媒を活性化を試みるとよい。
その結果、排ガスのレベルが下がらない場合劣化傾向も疑ってもよい。
総合的に判断するには、関連データの傾向も材料にすることになる。
前提は、全てに共通の、基本点検が適切に機能していること。
O2sensor,A/Fsensorが想定の反応していること。
Rear O2senorの挙動がどうか？
前側のセンサと似た挙動をするようでは、浄化作用が機能してない（活性化条件が整ていることに留意）
一般的にはリーン傾向となる
CATALYST EFFICIENCY MONITOR DESCRIPTION (Page 9 to 10)
http://am.mazdaserviceinfo.com/mazdaesi/index?page=detail_pagelet&id=TSB191&actionPrint=print