NI:CBA-E51:Recall:コンビネーションメータ、燃料計回路が不適切
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4443.html
コンビネーションメータにおいて、燃料計回路が不適切なため、回路内の抵抗素子の発熱や計器内の照明などの熱により、 メータ内の基板が熱膨張を繰り返し、回路が断線することがあります。そのため、燃料計の指示値が高くなり、燃料が無くなったことに気づかず、最悪の場合、走行中にエンストして再始動できなくなるおそれがあります。
改善の内容 燃料計回路に補助回路を追加またはメータ一式を交換
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4443.html
CBA-E51 エルグランド E51-100011
~E51-231729 平成16年7月30日
~平成19年10月9日 23,687台
CBA-NE51 NE51-100007
~NE51-230743 平成16年7月30日
~平成19年10月6日 15,792台
CBA-ME51 ME51-000004
~ME51-131551 平成16年11月18日
~平成19年10月9日 27,282台
CBA-MNE51 MNE51-000005
~MNE51-130436 平成16年11月26日
~平成19年10月3日 10,743台
https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・エルグランド
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4443.html
コンビネーションメータにおいて、燃料計回路が不適切なため、回路内の抵抗素子の発熱や計器内の照明などの熱により、 メータ内の基板が熱膨張を繰り返し、回路が断線することがあります。そのため、燃料計の指示値が高くなり、燃料が無くなったことに気づかず、最悪の場合、走行中にエンストして再始動できなくなるおそれがあります。
改善の内容 燃料計回路に補助回路を追加またはメータ一式を交換
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~平成19年10月9日 23,687台
CBA-NE51 NE51-100007
~NE51-230743 平成16年7月30日
~平成19年10月6日 15,792台
CBA-ME51 ME51-000004
~ME51-131551 平成16年11月18日
~平成19年10月9日 27,282台
CBA-MNE51 MNE51-000005
~MNE51-130436 平成16年11月26日
~平成19年10月3日 10,743台
https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・エルグランド