HO:FIT:DBA-GD1:L13A:ENG:MIL on:DTC:P0336:04-2:CRN:noise:IG COIL:faile:TSM:走行時違和感ノック:しゃくる:mis fire:失火
100000km
WN18No11p22b
P0336
04-2:クランク角センサ(1) ノイズ
失火判定の前に、症状が認識され、ECU 側でクランク角センサへのノイズの混入が検出される可能性を示唆
そこで、コードのみの判断は留意が大切となる。
Front:
3P CN の反対側に取り付けネジ穴あり
NIT:CM11-109
Type-A
30520-PWA-003
Rear :
3P CN の隣側に取り付けネジ穴あり
NIT:CM11-108
Type-B
30521-PWA-003
今回は、この3番目がリークしていた。
可能なら、全般に劣化している可能性を留意した対応が望ましい。
まだ、この頃の診断項目には失火判定などのデーターがなかったので、古典的な手法などで
診断したりすることになる。
最近の車種では多くが、失火判定に関わるデータも見れる。 これらが利用できると若干の予防に寄与できるかなと期待したい。
軽微な場合は、負荷がかからないと稀にしか症状が確認できない。