SU:TA-JB23W:K6A:ABS:MIL:on:DTC:C1025:YSI:P0702:P1700:
WN18No8p5b
2000.*MY
114051km
10385-0240
38910-74G0
38910-81A5*
ABS:
56100-81A1*
C1025
一般に停止状態でこのコードが消去できなければ、断線ショートを想定するが、
その場合その系統の車速に異常値が観察される。 今回は、車速は他と同じ
程度のレベルで表示されている。
AirBag
B1012:AirBagControlle conector 半かん合
これは、警告灯の反応はなく、このコードは消去できてない。
JB23Wのリコールなど関連があるのかはサーチ要
このような場合念のため、球切れチェック機能は確認しておこう。
今回はしっかり、作動している。
38880-81A2*
AT:過去歴
P0702:ATコントローラー電源系異常
P1700:スロットル信号系統異常(EPI output)
DTC:は消去された。 過去にクレーム処理などでの作業が行われた可能性もある
ので、それとの関わりにも注目。 再度表示されたら留意。
WN18No8p5b
2000.*MY
114051km
10385-0240
38910-74G0
38910-81A5*
ABS:
56100-81A1*
C1025
一般に停止状態でこのコードが消去できなければ、断線ショートを想定するが、
その場合その系統の車速に異常値が観察される。 今回は、車速は他と同じ
程度のレベルで表示されている。
AirBag
B1012:AirBagControlle conector 半かん合
これは、警告灯の反応はなく、このコードは消去できてない。
JB23Wのリコールなど関連があるのかはサーチ要
このような場合念のため、球切れチェック機能は確認しておこう。
今回はしっかり、作動している。
38880-81A2*
AT:過去歴
P0702:ATコントローラー電源系異常
P1700:スロットル信号系統異常(EPI output)
DTC:は消去された。 過去にクレーム処理などでの作業が行われた可能性もある
ので、それとの関わりにも注目。 再度表示されたら留意。